高溫導熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結構形式，前端采用潤滑油潤滑，后端采用潤滑脂潤滑，中間有一導油管，用以隨時觀察密封情況和回收導熱油。

　　高溫導熱油泵的供油量應滿足柴油機在各種工況下的需要，根據柴油機的要求，油泵要保證各缸的供油開始時刻相同，即各缸供油提前角一致，還應保證供油延續時間相同，而且供油應急速開始，停油要迅速利落，避免滴油現象。根據燃燒室形式和混合氣形成的方法不同，熱油泵需要向噴油器提供壓力足夠的燃油，以保證良好的霧化質量。

　　高溫導熱油泵柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口，這個吸入口充滿著柴油，當柱塞傾斜槽對著吸入口時，柴油進入柱塞套內，柱塞被凸輪軸頂至相應高度時，柱塞傾斜槽與吸入口錯開，吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出，柱塞繼續上升時壓迫柴油，柴油壓力到相應程度就會頂開單向閥蜂擁而出進入噴油嘴，再從噴油嘴進入氣缸燃燒室。高溫導熱油泵柱塞每次排出相應量的柴油，只有一部分噴入氣缸，其余部分則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量來調節噴油量。

　　高溫導熱油泵為單級，單吸懸臂式結構，用軸承座，聯接管連接泵的水力部件，液體由出液管部件排出，泵的葉輪為半開式葉輪，在葉輪片延伸處設有攪拌葉片，該泵主要特點是在液下部位的泵軸，有足夠的剛度，葉輪，泵殼之間不設軸承，不采用軸封，可以輸送含有較大深度固體顆粒的介質。泵插入液下的長度在800-2000之間，如果需要可以配帶吸入管。高溫導熱油泵軸封采用液下泵插入液體中運行，不設軸封，傳動由立式電動機安裝在電機支承和支承座上，用聯軸器與泵連。

　　日常預熱時使用預就安全一些熱油泵的暖泵一般是利用泵的暖泵線和退污油線來配合暖泵，暖泵過程中要注意泵體的溫升控制在50℃/h以內，主要是防止溫度變化太快導致泵體機件變形和泵內的存水急劇蒸發將泵憋壞；第二點就是暖泵過程中要控制好泵體壓力在背壓即泵入口壓力以下，防止暖泵過程中將泵的吸入端憋壞，因為泵吸入端的耐壓能力是有限的；第三就是暖泵過程中要定時盤泵，防止泵軸受熱受壓不均勻導致變形。當常州高溫導熱油泵泵體溫度達到介質溫度后緩慢開大入口閥，然后關掉退污油線，機泵就可以達到熱備用的條件，這些干完之后一定注意要利用退污油線上的吹掃蒸汽線將退污油線吹掃干凈，特別是重油泵，防止油凝在退污油線中影響下次使用。